6月鋼鐵市場走勢已定，將從3個方面為大家解讀6月的市場情況。

1、沒有只漲不跌的市場。

1-4月持續反彈已經大超預期，前4月鋼材綜合價格指數分別上漲了4、55、64、140，逐月反彈。在有春節因素增庫存、宏觀低迷的背景下，能有如此之表現，歷史少見。5月雖有調整，但期間也還是有一波反彈，特別是一些黑色期貨品種的反彈則更為迅猛。從心態上講，許多人士每個月都以為要跌，但就是沒有出現比較流暢的調整。筆者認為，在適逢迎來傳統淡季這樣的背景下，來一波比較流暢一些的下跌，或者說是黑色全面回調，亦或是人心所向，眾望所歸。鐵礦石也自巴西潰壩事件以來，持續上漲至近幾年的歷史最高107.5美元，焦炭價格也自傳山西環保管控文件月底出臺而出現3輪漲價，期貨一度升水，也都給投資者階段性做空的機會。

2、宏觀面出現超預期的變化。

今年以來，大家看到宏觀面在利好政策的持續作用下不斷好轉，但到5月初，貿易風云突變，給整個市場籠罩了一團迷霧，使得原本就比較謹慎的市場進一步失去做多的動力，下行成為無奈的選擇。

3、利空的數據也進一步增強了做空的底氣。

統計局公布的4月消費增速下滑至7.2%，創了近20年的新低，盡管有假日的影響，也還是盡顯持續的低迷。其中汽車消費增速同比繼續下滑2.1%。汽車消費刺激政策雖已出臺，但難見實質性利好。制造業投資增速也回落至2.5%，民間投資增速回落至5.5%，基建投資仍舊維持在4.4%的增長。特別是工業增加值回落至5.4%，低于1季度GDP的增速。4月工業企業的盈利增速則大幅回落至-3.7%，從5月出廠價格指數和購進價格指數看，企業盈利仍有壓力。制造業新訂單指數持續第2個月回落至49.8%的收縮區間，鋼鐵行業的新訂單回落至46.7%的收縮區間。